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二月二日通車試乘的機場捷運線在昨(十六)日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘,從上午八時至下午四時,共八小時,估計全線的總運量約五萬人次,以正式通車後,營運為上午六時至晚間十一時(共十七小時)來算,之前預估為五萬人,昨是自由試乘首日,總運量突破五萬,已達正式營運後總量的雙倍,顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。

機捷表示,昨日的A一台北站,人潮為全線最多,進站約一萬五千人次,比原來規劃還多,桃捷公司總經理陳凱凌下午表示,由於其他站進站人數較少,因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控,由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理,另外,A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道,上下各一台,上午緊急調派一台,來做應變處理,桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量,做相關適度調整。

陳凱凌說,感謝民眾熱情相挺,但呼籲民眾,自由試乘到三月一日,皆可免費搭乘,希望民眾分散搭車時間,而自由試乘期間,A一至A二十一全線自由開放,民眾不一定要全部集中A一上車,可選擇離自己比較近的車站搭乘,尤其是緊接而來的假日時間,希望民眾可以分流由其他車站上車。

另有關上午台北站的預辦登機區,發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常,並顯示行李超重無法託運,經調查後發生異常的情形,應該是三名日籍轉機旅客(從新加坡到臺北,入境臺北再回大阪),在使用行李託運時,因航空公司對於轉機行李程式的設定,將前段行李重量二十公斤也算入,導致重覆計算、系統誤判,經航空公司現場修改設定,即可正常使用。

桃機公司也表示,試營運目的在於找出各式問題,並加以改善,盼經過旅客實測後,能讓預辦登機服務更完美。

(中央社記者陳俊華台北30日電)為實現綠能科技創新產業願景、鼓勵消費者購買綠能電動車,立法院院會今三讀修正通過貨物稅條例部分條文,新台幣140萬元以下電動車,至110年底前都提供免徵貨物稅優惠。

行政院提案指出,為鼓彌月送禮推薦勵民眾購買綠能電動車輛,經濟部規劃「智慧電動車輛發展策略與行動方案」,在貨物稅條例中規定,購買電動車輛免徵貨物稅年限至106年1月27日即將到期,修法後再延長優惠5年。

三讀條文明訂,自民國106年1月28日起,至110年12月31日止,購買以完全以電動為動力的電動車並完成登記者,免徵該等車輛應徵之貨物稅。但電動小客車免徵金額以完稅價格140萬元為限,超過部分不予免徵。

提案修法的民主進步黨立法委員管碧玲表示,電動車免貨物稅優惠將在106年1月27日到期,各國競相發展綠能產業,投入低碳運輸時,國內業者也已投入大量資源進行生產,目前有近百家廠商累計投資額已超過百億元,近年來有不錯的成果展現。

管碧玲說,為讓政府提供穩定誘因,鼓勵業者持續投入研發,這次趕在免稅落日期限前完成三讀,展現國家對能源轉型的決心可見一斑。1051230

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