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下面附上一則新聞讓大家了解時事

二月二日通車試乘的機場捷運線在昨（十六）日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘，從上午八時至下午四時，共八小時，估計全線的總運量約五萬人次，以正式通車後，營運為上午六時至晚間十一時（共十七小時）來算，之前預估為五萬人，昨是自由試乘首日，總運量突破五萬，已達正式營運後總量的雙倍，顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。

機捷表示，昨日的A一台北站，人潮為全線最多，進站約一萬五千人次，比原來規劃還多，桃捷公司總經理陳凱凌下午表示，由於其他站進站人數較少，因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控，由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理，另外，A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道，上下各一台，上午緊急調派一台，來做應變處理，桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量，做相關適度調整。

陳凱凌說，感謝民眾熱情相挺，但呼籲民眾，自由試乘到三月一日，皆可免費搭乘，希望民眾分散搭車時間，而自由試乘期間，A一至A二十一全線自由開放，民眾不一定要全部集中A一上車，可選擇離自己比較近的車站搭乘，尤其是緊接而來的假日時間，希望民眾可以分流由其他車站上車。

另有關上午台北站的預辦登機區，發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常，並顯示行李超重無法託運，經調查後發生異常的情形，應該是三名日籍轉機旅客（從新加坡到臺北，入境臺北再回大阪），在使用行李託運時，因航空公司對於轉機行李程式的設定，將前段行李重量二十公斤也算入，導致重覆計算、系統誤判，經航空公司現場修改設定，即可正常使用。

桃機公司也表示，試營運目的在於找出各式問題，並加以改善，盼經過旅客實測後，能讓預辦登機服務更完美。

（中央社記者陳俊華台北30日電）為實現綠能科技創新產業願景、鼓勵消費者購買綠能電動車，立法院院會今三讀修正通過貨物稅條例部分條文，新台幣140萬元以下電動車，至110年底前都提供免徵貨物稅優惠。

行政院提案指出，為鼓彌月送禮推薦勵民眾購買綠能電動車輛，經濟部規劃「智慧電動車輛發展策略與行動方案」，在貨物稅條例中規定，購買電動車輛免徵貨物稅年限至106年1月27日即將到期，修法後再延長優惠5年。

三讀條文明訂，自民國106年1月28日起，至110年12月31日止，購買以完全以電動為動力的電動車並完成登記者，免徵該等車輛應徵之貨物稅。但電動小客車免徵金額以完稅價格140萬元為限，超過部分不予免徵。

提案修法的民主進步黨立法委員管碧玲表示，電動車免貨物稅優惠將在106年1月27日到期，各國競相發展綠能產業，投入低碳運輸時，國內業者也已投入大量資源進行生產，目前有近百家廠商累計投資額已超過百億元，近年來有不錯的成果展現。

管碧玲說，為讓政府提供穩定誘因，鼓勵業者持續投入研發，這次趕在免稅落日期限前完成三讀，展現國家對能源轉型的決心可見一斑。1051230

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